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Une pompe à vélo est un outil conçu pour gonfler les pneus d’un vélo en y injectant de l’air sous pression.
Elle permet de maintenir la bonne pression dans les chambres à air ou les pneus tubeless, garantissant performance, confort et sécurité.
Le principe est simple :
On relie la pompe à la valve du pneu (Presta ou Schrader).
En actionnant le piston, on comprime l’air à l’intérieur du cylindre.
L’air est ensuite poussé dans le pneu à chaque mouvement.
Certaines pompes disposent d’un manomètre (jauge de pression) pour contrôler le niveau exact de gonflage en bars ou en psi.
Compatibilité de valve :
Presta (valve fine, vélo de route et gravel)
Schrader (valve type auto, VTT, VAE)
Certaines pompes ont une tête double ou adaptable.
Pression maximale : souvent entre 6 et 16 bars selon le modèle.
Matériaux : aluminium (léger, robuste), plastique (léger, économique), acier (durable).
Ergonomie : manche confortable, flexible, base stable, tuyau long pour accès facile.
Maintenir la bonne pression évite crevaisons et usure prématurée.
Un pneu bien gonflé = meilleure adhérence et rendement.
Permet d’ajuster la pression selon le terrain (route, gravel, VTT).
Indispensable pour réparer une crevaison sur place.
Une pompe à vélo est un outil simple mais essentiel :
elle garantit la sécurité et la performance du cycliste,
elle existe en plusieurs formats selon l’usage (maison, voyage, compétition),
et elle doit être compatible avec les valves de tes pneus.