Unités motrices Bosch ou Bosch Drive Unit (BDU) :
Petit rappel ou glossaire :
Couple : capacité du moteur à accélérer
Puissance : capacité du moteur vaincre la résistance (au roulement, au vent, aux côtes, …)
% d’assistance * : capacité du moteur à augmenter votre propre puissance.
* : Cette donnée, que peu de personnes regardent, est la plus importante. En effet, la plupart des gens comparent les moteurs selon leur couple alors que la capacité d’un moteur à vous assister (à vous aider) est déterminée par son pourcentage d’assistance maximum ! Autrement dit, plus cette valeur est élevée moins vous devrez faire d’effort 😊
Hub Line (BDU306)
Poussée immédiate
45 Nm agissent de manière directe et sans perte sur la roue arrière, ce qui permet une puissante accélération immédiate sans perte d'énergie due au moteur.
Le moteur idéal pour une utilisation urbaine quasi sans aucun effort de la part du cycliste !
Performance Line (BDU346)
Assistance intensive
Avec une assistance maximale de 340 %, un couple de 75 Nm et une puissance de 440 W, la motorisation Performance Line est idéale pour vos trajets quotidiens comme pour vos excursions.
Performance Line PX (BDU347)
Puissante et polyvalente
La motorisation Performance Line PX offre jusqu’à 90 Nm de couple et 550 W de puissance : idéal pour les aventures hors des sentiers battus et les excursions sportives.
Performance Line CX (BDU384)
Puissance directe et sportive
Avec un couple jusqu’à 120 Nm et une puissance en continu de 730 W, ce moteur équipe principalement les VTT ultra-sportifs
NB : ce moteur équipe aussi certain E-VTC mais alors son couple maximum est réduit à 90 Nm. En effet, un couple de 120 Nm demande une transmission spécifique que les E-VTC n’ont en généralement pas !