Scott Addict Premium

Le bien nommé Addict a été repensé cette année afin d’être encore plus fidèle à ce que vous aimez dans les vélos de route haute performance. Pour concevoir le nouvel Addict Premium, nous avons repris les éléments de design et de haute technologie que les cyclistes adorent sur les plateformes typées course et les avons assouplies afin d’offrir une conduite suffisamment puissante pour profiter de tours rapides et d’efforts intenses sur les pédales, sans pour autant finir avachi sur le guidon après seulement 30 kilomètres.

Avec l’Addict Premium, la géométrie est légèrement plus droite et plus flexible que sur les vélos typés course. Tu peux donc parcourir les kilomètres à la cadence de ton choix, que ce soit pour rouler à pleine vitesse ou pour tes sorties du dimanche, sans que tu sois obligé de tout donner pour remporter une course à chaque fois. Nos ingénieurs ont également conçu le kit cadre pour une meilleure tenue de route en position verticale, sans rien sacrifier en termes de transfert de puissance et d’efficacité. Ainsi, lorsque tu trouves une route qui te permet d’utiliser le dégagement de 38 mm des pneus de l’Addict, tu profites de ta sortie mais pas des irrégularités du terrain. Cependant, il est toujours possible de compter sur lui pour la haute performance. L’Addict Premium bénéficie de notre fibre de carbone HMX légère mais solide, pour des accélérations rapides, des montées sans effort, et la qualité de pilotage caractéristique pour laquelle l’Addict est si réputé.

L’Addict Premium te suivra partout où tu iras, quelle que soit ta manière d’y aller, et aussi longtemps que tu le souhaites. Et si tu roules trop longtemps, le kit Save-The-Day rangé dans son cadre sera là pour te venir en aide, avec une chambre à air, un démonte-pneus et une mini pompe. L’Addict Premium est équipé de la transmission électrique haut de gamme Shimano 2x Dura-Ace Di2, de roues à disque Fulcrum Wind 42 rapides et stables, et de pneus Schwalbe PRO ONE, pour rouler longtemps à la vitesse de ton choix.

• Taille conseillée

• Cadre

Addict HMX Carbon, ride geometry, replaceable UDH derailleur hanger, internal cable routing, integrated storage

• Fourche

Addict HMX Flatmount Disc, 27.2 mm eccentric carbon steerer

• Dérailleur arrière

Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250 24 Speed, Electronic Shift System

• Dérailleur avant

Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250, Electronic Shift System

• Manettes de dérailleur

Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9270, 24 Speed Electronic Shift System, Shimano BR-R9270 Hyd.Disc

• Pédalier

Shimano Dura-Ace FC-R9200, Hollowtech II, 50-34T

• Boitier de pédalier

Shimano SM-BB92-41B

• Chaîne

Shimano CN-M8100

• Cassette

Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-34

• Freins

Shimano BR-R9270 Hyd.Disc

• Disque de Frein Avant

Shimano RT-CL900, 160 mm

• Disque de Frein Arrière

Shimano RT-CL900, 160 mm

• Poignées

Syncros RC Bartape

• Cintre

Syncros Creston iC SL, Carbon combo

• Tige de selle

Syncros SP-R101-CF

• Selle

Syncros Tofino V 1.0 Cut-out

• Jeu de direction

Acros AIF-1317S stainless

• Paire de roues

Fulcrum WIND 42 DB Carbon, 24 Front, 24 Rear, Syncros Axle

• Pneu avant

Schwalbe PRO ONE Fold, 700x34C

• Pneu arrière

Schwalbe PRO ONE Fold, 700x34C

• Extras

Syncros Save the day kit IS-R300, Syncros handlebar tool, Shimano Built in DN300

• Poids en Kg (App.)

7.4

• Poids en Lbs (App.)

16.31

• Poids global

120 kg
Le poids total comprend le vélo, le pilote, l’équipement et les bagages supplémentaires.